外貼式橡膠止水帶杭州地鐵工程應(yīng)用案例.外貼式橡膠止水帶是一種專門用于工程施工中的止水建材，在杭州地鐵開通的前九天內(nèi)，三處滲漏水情況都是由于外貼式橡膠止水帶的正確應(yīng)用，才使得滲漏水現(xiàn)象得到了控制。滲水點位于地鐵城站站與城站火車站出站大廳的新舊結(jié)構(gòu)接駁處。杭州地鐵集團(tuán)向媒體通報表示，主要原因是此處是在上世紀(jì)九十年代建造城站鐵道大廈時為未來地鐵站點建設(shè)預(yù)留的地下通道，位于城站和地鐵站地下連接的低處。當(dāng)年建造時未考慮到足夠的排水需求，沒有預(yù)留集水坑，致使積水溢出到地面。地鐵末班車結(jié)束運營且所有乘客離開之后，地鐵修復(fù)人員開始整改工作。工作人員在兩個油漆桶中間搭上一條木板，隨后站在木板上開始工作。工作人員在漏水的地方填補上了填縫膠，再用混凝土覆蓋，后增加一道外貼式止水帶。外貼式止水帶全長約12米，寬30公分。“外貼式止水帶能經(jīng)受起熱脹冷縮，有隔離滲漏的作用。另外，我們補挖了積水坑，水可以順著外貼式止水帶被導(dǎo)入積水坑中，后進(jìn)入市政管網(wǎng)排入河道。確保地鐵地面干燥。”杭港地鐵新聞發(fā)言人吳艇說。另外的工作人員則在進(jìn)行清掃、搬運等配合工作。截至4日凌晨，增加外貼式止水帶的工作已完成大半。地鐵1號線湘湖站C出入口上方消防水管伸縮節(jié)開裂，導(dǎo)致消防水從天花板流下。地鐵1號線定安路站站廳層A出入口進(jìn)站閘機(jī)上方結(jié)構(gòu)變形縫出現(xiàn)局部滲漏滴水現(xiàn)象。這兩處情況在事發(fā)后就得到了有效解決。
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